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丁二狗的逆袭人生
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第34章 签合同(第3页)

厂子现在还不稳定,还需要他坐镇。

“林东,今天的生产怎么样?”林东主要负责盯生产,等以后厂子办大了,丁二狗准备让他当生产主任。

林东干劲十足地说,“挺好的,一切都在有条不紊地进行着。”

“今天把产能再控制一下,原材料没有回来之前,不能过多的消耗,不然会出现停工的现象。”

“一旦停工,麻烦可就大了。”

首先人心涣散,车队很可能都跑路了。

从市区到他们清水村的路本来就不好走,弯弯绕绕的,要不是丁二狗给车队司机的利润高,压根儿没司机愿意来。

但是,随着榨油厂的名声越来越大,很多原来在市区跑车的司机也都赶来了。

还有一些在国企拉货的。

国企虽然是个铁饭碗,但工资实在是太低,没有私人企业赚得多。

可丁二狗压制着每天的产能,能拉的货毕竟有限。

司机们吵吵嚷嚷的,都想着插队。

“大家先别吵,听我说。”

这种现象对丁二狗来说,是好事,主动权掌握在他手里,谁也翻不出什么浪花来。

“从今天开始,咱们采用竞争制,谁的货卖得好,谁就能多拉,谁的货卖不好,就直接被淘汰。”

这一套模式,是几十年后各大厂子采用的竞争制,只不过被丁二狗提前拿来用了。

丁二狗还说,越是卖得好的,拉的货量就越大。

而拉的货量大了,卖的钱就更多了,这是一个循环。

优胜劣汰,有能者生存!

这个世界没有那么多公平,也没有那么多同情。

谁能干,谁就多干,不能干的,就只能被淘汰了。

丁二狗把今天的出货量大致分了一下,让每个前来的司机基本都能拉到货。

至于他们是骡子是马,过两天就能知道结果了。

这一改革惹得一些老司机不满意,但也有一些人觉得挺好的,毕竟是凭本事吃饭,也不怕走关系什么的。

一车车食用油被拉到城区,开始在各大粮油站,职工单位售卖。

距离过年虽然还有几个月,但是马上到中秋节了,又能消耗一大波。